У цяперашні час тэхнічнае прымяненне літыевай батарэі ў сістэме захоўвання энергіі ў асноўным сканцэнтравана на галінах рэзервовага харчавання базавай станцыі сеткі, сістэме хатняга аптычнага захоўвання, электрамабілях і зарадных станцыях, электраінструменце, абсталяванні для хатняга офіса і іншых галінах. На працягу 13-га перыяду пяцігодкі рынак захоўвання энергіі ў Кітаі возьме на сябе вядучую ролю ў сферы камунальных паслуг, пранікаючы з боку вытворчасці і перадачы электраэнергіі на бок карыстальніка. Згодна з дадзенымі, аб'ём прыкладанняў рынку назапашвання энергіі літый-акумулятараў у 2017 годзе склаў каля 5,8 гвтч, а доля рынку літый-іённых акумулятараў будзе пастаянна павялічвацца з году ў год у 2018 годзе.

У адпаведнасці са сцэнарыямі прымянення, літый-іённыя батарэі можна падзяліць на спажыванне, магутнасць і назапашванне энергіі. У цяперашні час у прамысловасці высока цэняцца літыевая батарэя і назапашвальная энергія. Паводле прагнозаў аўтарытэтных экспертаў, доля магутнасці літыевай батарэі ва ўсіх сферах прымянення літыевай батарэі ў Кітаі павінна вырасці да 70% да 2020 года, і акумулятар стане асноўнай сілай літыевай батарэі. Літыевая батарэя стане асноўнай сілай літыевай батарэі

Імклівае развіццё прамысловасці літый-акумулятараў галоўным чынам звязана з палітыкай, якая садзейнічае развіццю новай энергетычнай аўтамабільнай прамысловасці. У красавіку 2017 года Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій КНР таксама згадала ў апошнім «сярэднетэрміновым і доўгатэрміновым плане развіцця аўтамабільнай прамысловасці», што вытворчасць і продаж новых энерганосьбітаў павінна дасягнуць 2 мільёнаў у 2020 годзе, і што новыя энергетычныя транспартныя сродкі павінны складаць больш за 20% вытворчасці і продажаў аўтамабіляў да 2025 года. Можна бачыць, што новыя энергетычныя і зялёныя энергазберагальныя і іншыя галіны аховы навакольнага асяроддзя стануць важнымі галінамі грамадства ў будучыні.

У будучай тэндэнцыі развіцця тэхналогій акумулятарных батарэй галоўны трэнд становіцца патроннік. У параўнанні з батарэямі аксіду літыя кобальту, літыя жалеза фасфатам і дыяксідам марганца літыя, трохканальны літый батарэя мае характарыстыкі высокай шчыльнасці энергіі, платформы высокага напружання, высокай шчыльнасці крана, добрай прадукцыйнасці цыкла, электрахімічнай стабільнасці і гэтак далей. Гэта мае відавочныя перавагі ў паляпшэнні асартыменту новых энерганосьбітаў. У той жа час, ён таксама мае перавагі высокай выхаднай магутнасці, добрых паказчыкаў пры нізкіх тэмпературах і можа адаптавацца да тэмпературы ўсякага надвор'я. Для электрамабіляў, несумненна, большасць спажыўцоў занепакоеныя яго трываласцю і бяспекай, і літый-іённы акумулятар, відавочна, лепшы выбар.

З хуткім павелічэннем попыту на электрамабілі значна павялічыўся попыт на літый-іённы акумулятар, які стаў асноўнай сілай росту прамысловасці літый-іённых акумулятараў. Літый-батарэя - вельмі жорсткі прадукт. Ён нарадзіўся ў 1980-х і падвяргаўся доўгім часам ападкаў і тэхналагічных інавацый. У той жа час, незалежна ад таго, як працэс вытворчасці або знішчэння літый-батарэй наносіць шкоду навакольнаму асяроддзю, што больш адпавядае патрабаванням сучаснага грамадскага развіцця. Такім чынам, літый-акумулятар стаў асноўнай задачай новага пакалення энергіі. У сярэднетэрміновай перспектыве бягучае абнаўленне транспартнай тэхналогіі з'яўляецца асновай глабальнага абнаўлення тэхналогій прымянення. Як незаменны дапаможны прадукт для мадэрнізацыі транспартнай тэхналогіі, літыевая батарэя, як чакаецца, атрымае вялікае развіццё ў бліжэйшыя 3-5 гадоў.