У цяперашні час тэхнічнае прымяненне літыйнай батарэі ў сховішчы энергіі ў асноўным засяроджана на палях сеткі базавай станцыі ў рэжыме чакання, сістэмы аптычнага захоўвання, электрамабілі і зарадных станцый, электрычных інструментаў, абсталявання хатняга офіса і іншых палёў. На працягу 13 -га пяцігадовага перыяду плана рынак захоўвання энергіі ў Кітаі пойдзе наперад у галіне камунальных службаў, пранікненне з вытворчасці электраэнергіі і перадачы ў бок карыстальніка. Згодна з дадзенымі, аб'ём прымянення рынку захоўвання энергіі літыя ў 2017 годзе склаў каля 5,8 ГВт-г, а доля рынку літый-іённай батарэі будзе працягваць пастаянна павялічвацца ў год у 2018 годзе.

Згодна са сцэнарыямі прыкладанняў, літый-іённыя батарэі можна падзяліць на спажыванне, магутнасць і захоўванне энергіі. У цяперашні час літый літый літый літый высока ацэньваецца ў гэтай галіне. Згодна з прагназаваннем аўтарытэтных экспертаў, доля электраэнергіі літый -батарэі ва ўсіх прымяненнях літый -батарэі ў Кітаі вырасце да 70% да 2020 года, а батарэя электраэнергіі стане асноўнай сілай літыйнай батарэі. Акумулятар літыевага харчавання стане асноўнай сілай літыйнай батарэі

Хуткае развіццё прамысловасці літый -батарэі ў асноўным звязана з палітыкай, якая спрыяе развіццю прамысловасці новай энергетыкі. In April 2017, the Ministry of industry and information technology of the people's Republic of China also mentioned in the latest “medium and long term development plan of automobile industry” that the production and sales of new energy vehicles should reach 2 million in 2020, and that new energy vehicles should account for more than 20% of automobile production and sales by 2025. It can be seen that new energy and green energy-saving and other environmental protection industries will become the important pillar industries of society in the будучыня.

У будучай тэндэнцыі тэхналогіі харчавання батарэі Ternary становіцца галоўнай тэндэнцыяй. У параўнанні з аксіду літыя кобальту, літый -жалеза -фасфат і літый -марганскія дыяксідныя батарэі, батарэя літыя мае характарыстыкі шчыльнасці высокай энергіі, платформы высокага напружання, высокай шчыльнасці крана, добрай прадукцыйнасці цыкла, электрахімічнай стабільнасці і гэтак далей. Ён мае відавочныя перавагі ў паляпшэнні дыяпазону новых энергетычных транспартных сродкаў. У той жа час ён таксама мае перавагі высокай выходнай магутнасці, добрай эфектыўнасці нізкай тэмпературы і можа адаптавацца да тэмпературы надвор'я. Для электрамабіляў, несумненна, большасць спажыўцоў занепакоены яго цягавітасцю і бяспекай, а літый-іённы акумулятар, відавочна, з'яўляецца лепшым выбарам.

З хуткім павелічэннем попыту на электрамабілі, попыт на электраэнергетычную літый-іённую батарэю значна павялічыўся, што стала асноўнай сілай, якая выклікала рост літый-іённай прамысловасці. Літый -акумулятар - вельмі жорсткі прадукт. Ён нарадзіўся ў 1980 -я гады і перажыў доўгі час ападкаў і тэхналагічных інавацый. У той жа час, незалежна ад працэсу вытворчасці або знішчэння літый -батарэі, мала шкодзіць навакольнаму асяроддзю, што хутчэй адпавядае патрабаванням цяперашняга сацыяльнага развіцця. Такім чынам, літый -батарэя стала асноўнай увагай энергіі новага пакалення. У сярэднетэрміновай перспектыве сучасная мадэрнізацыя тэхналогій транспарціроўкі з'яўляецца асновай сусветнай мадэрнізацыі тэхналогій прыкладанняў. Як незаменны прадукт, які падтрымлівае мадэрнізацыю тэхналогій транспартных тэхналогій, чакаецца, што літый-акумулятар будзе мець вялікае развіццё ў бліжэйшыя 3-5 гадоў.